机组人员Motorfest Tech评论：真正的质量 - 但S系列被抛在后面

　　开发商Ubisoft Ivory Tower将其设置转移到夏威夷岛O'Ahu岛时
，为其最新的开放世界赛车手The Crew Motorfest找到了完美的虚拟游乐场。在天堂海岸线，山脉范围 ，檀香山市中心喧嚣
，甚至是寺庙之间，不乏多样性 ，而新的背景是乘员1和2的美国大陆环境的欢迎装备 。

　　在Xbox Series X和Series S上回顾Motorfest在PlayStation 5上的表现
，很明显，尽管有一个月的补丁 ，但游戏仍然存在一些技术问题
。这三个游戏机如何比较
，PS5和X系列在其性能模式下击中了岩石固定的60fps，最后是S系列S的唯一30FPS模式的状态？

　　在纸上 ，机组人员背后的想法是一个验证的赢家。它将Forza Horizo​​n开创的自由形式的游戏循环带到了一个全新的位置
，并带到了PlayStation Consoles 。是您，开阔的道路和一张充满不同事件的庞大地图
。就像乘员2一样 ，地图视图本身也是令人印象深刻的。点击选项按钮，您将获得整个岛屿的完整3D渲染
，从云层欣赏到云彩，也可以在无缝过渡的情况下直接缩放到地面上的汽车 。

　　这是TCM视频报告 ，由汤姆·“上尉
”摩根队长
。机组人员如何在X系列
，S系列和PS5系列上持续？

　　天气状态和在线整合，一天中还有滚动时间。结果 ，街道总是有能量 - 其他人类控制的汽车被幽灵吹来
，锁定在自己的实例种族中 。从A到B的开车从来没有一个沉闷的时刻，再加上它在宽敞的物理物理学中用于砖墙 ，路灯以及介于两者之间的任何东西中
。这里真正缺少的唯一一件事是NPC
，他似乎是从市中心被驱逐出境的，以便让汽车造成破坏。

　　现在是不太好的东西 。必须说 ，汽车场中的照明是一个弱点。尤其是在晚上
，或者开车穿过隧道时，汽车几乎带有其他单词的光芒
。在大多数情况下 ，缺乏间接阴影，与金属和光泽油漆的物质相互作用缺乏使车辆看起来与环境脱节的情况。鉴于他们的设计和他们经历的世界的明显关心
，这真是可惜 。

　　除此之外，还有其他一些缺口
。在开始网格上 ，您将捕获明显的过滤级联
，以使其前方的阴影降级 - 甚至纹理图依赖于低各向异性的过滤设置。在飞机任务中，您会发现明显的影子弹出式弹出式弹出式 。您会注意到在船比赛中闪烁的水透明胶片
。这些是挑剔的 ，但显而易见
，仍然可以损害游戏的整体抛光感。这也适用于每个控制台平台，无论是PS5 ，X系列还是系列S-以及模式如何 。

　　说到模式
，哪种是在高级机器上玩游戏的最佳方法？PS5和Series X都包括两个图形设置，就像这一代人成为标准：60FPS性能模式和30FPS分辨率模式
。像素输出是模式之间的主要区别 ，在动态1440p下
，性能模式在其最低时下降到1152p。同时，分辨率模式为您提供了真正的本机4K图像 ，在该3840x2160图下具有极为罕见和较小的滴滴 。在这两种模式中，图像都是用AMD的FSR2重建的
。

　　否则
，两个选项之间的差异是微妙的。首先，纹理 ，阴影和SSR质量是匹配的 。但是
，在路边的几何和阴影上，两种模式之间存在相对微妙的距离差异。在上面的视频中 ，这需要6倍的缩放位置捕获
，这说明了差异的次要
。

　　好消息是，您不会在PS5或X系列上击中60fps的其他损失。草拉距离是模式之间的匹配 ，地形的渲染范围也是如此 。唯一的唯一区别是
，特定的叶子 - 灌木丛 - 在性能模式下在城市区域中剥离
。对于GPU税率更大的区域来说，这很可能是一个关键的性能节省。但是 ，在下降到1440p之外
，树木和阴影的下LOD设置以及这些罕见的叶子的案例，60fps性能模式绝对是必经之路 。

　　值得强调的是 ，两位高级控制台都没有错过60fps的选定
。在其性能模式下直接比较PS5和X系列X，我们获得了一个实用的镜像图像。两侧的每片草和岩石都完全匹配
，决议也相同 。

　　除了分辨率差异-1440p vs 4K外，还没有令人惊讶的是 ，将S系列和X系列X分开几乎没有 - 再加上4TF控制台上的阴影平局
。|

　　切换到系列S接下来
，很难的现实是没有任何模式切换 - 只有一个30fps模式。与系列X的30FPS分辨率模式相比，在这种情况下 ，系列S当然也不会达到4K
，而是选择动态的1440p，最坏的情况下降至1152p 。这是S系列的预期优惠 ，与其较低的GPU规格成正比
。公平地说
，系列S上的图像质量在此本地分辨率方面仍然可以很好地保持。

　　至于其他视觉降级，Seress S使用与高级机器上的60FPS性能模式相似的设置 。换句话说 ，您会在对象绘制距离上有类似的下降
，在树上引起更多的弹出式弹出式，并且在玩家面前更明显的影子级联。但是总的来说 ，S系列S的视觉设置不是问题 - 绩效带来了更大的问题
。

　　通过帧速率测试开始，PS5在其性能模式下以60fps的速度与V-Sync提供了60fps。当然
，这不是一个完美的阅读，有些比赛短暂落到了50年代中期 - 通常在一个地方触发了太多的汽车 。启动网格有时是应力点 ，尽管从包装中分离出来
，甚至倾向于再次帧速率
。总而言之，它永远不会太耀眼 ，而且99％的时间仍然是令人愉快的60fps体验。

　　Xbox系列X和PS5在其性能模式下可靠地达到60fps
，只有少量的框架在两个控制台上显而易见 - 偶尔X系列的一些小屏幕撕裂 。|

　　在整个岛上的自由驾驶会提示更频繁，更大的下降 ，但是
，由于世界流媒体或在线净代码，定期下降到50年代 ，更常规的障碍
。移动到地图视图也夸大了问题
，持续的框架下降。总体而言，这仍然是在60fps的PS5上的强劲经历 ，在60fps的情况下，实际事件竞赛
，尽管如此，尽管有瑕疵 ，但这毫无疑问是使用的模式 。

　　接下来是Series X
，其中60fps的投票率略高于PS5
。主要区别在于，尤其是在赛车比赛中 ，下降量不太频繁。通常
，您只会看到一两个帧落下的中赛，而不是PS5的掉落到50年代中期 。缺点是X系列还使用自适应V-Sync ，这意味着屏幕撕裂有时会在显示屏的顶部开始
。否则
，地图视图和岛上的巡游仍然会掉落奇数 - 如果再次，比PS5稍微少一些。

　　毕竟说并完成了 ，60fps模式是在任一控制台上选择的设置 。但是
，假设您确实想要一个本地4K演示文稿，那么30FPS模式至少在PS4上确实可靠地工作。实际上 ，到目前为止，在所有测试中
，我还没有在PS5上发现单帧速率下降
。唯一的麻烦点是在世界地图上，令人惊讶地表现出不均匀的框架起搏。除此之外 ，PS5手中的手中平稳
，节奏均匀的框架时间读数用于实际游戏玩法 。

　　性能模式的更好的框架起搏和提高的响应能力使其在PS5和X系列X系列上明显选择 - 尤其是在鉴于其旁边的视觉牺牲中，就可以在分辨率模式旁边进行轻微的视觉牺牲
。|

　　奇怪的是 ，X系列在30fps的处理中不效法。尽管在60fps的表现方面取得了进步
，但X系列在30fps中的挑战更大，即使在游戏玩法中 ，Half-Refresh Cap也会引起帧不稳定的节奏 。除此之外
，X系列的自适应V-Sync也触发了框架顶部的常规撕裂
。这有时使它经历了波动的体验。值得庆幸的是，X系列用户当然可以轻松退出此模式 ，并具有60fps性能选项 。

　　我为最后一个最糟糕的消息保存了最糟糕的消息：Series S仅具有此30FPS选项
，并且表现出与X系列X的分辨率模式完全相同的性能问题
。我们会撕裂，得出不平衡的框架 ，而对于系列用户来说，别无选择。就目前而言
，在我看来，任何赛车游戏都以这种方式运行是不可接受的 ，尤其是考虑到硬件的当前家庭血统 。在漂流紧身的角落时
，体验受到了很大的影响，在30fps处的框架分布不一致 ，会产生可感知的Qudger
。

　　据了解
，该游戏的Beta版本在S系列S的60fps上运行，因此目前尚不清楚最终构建为什么选择了单个30FPS体验。不用说 ，这是我迄今为止遇到的4TF机器上最大的失望之一 。如果PS5和X系列易于在其60fps模式上推荐
，则此版本的机组人员没有提供相同的体验 - 可以避免它。

　　S系列在三个游戏机中的投票率最差，帧速率下降 ，框架时间不一致以及在各个点撕裂
。|

　　自船员2以来五年差距之后
，MotorFest利用了PS5和X系列硬件，具有真正的60fps模式。毫无疑问 ，这种性能选项最适合其硝基燃料赛车品牌 。尽管有一定的粗糙斑点 - 自由漫游段期间值得注意的滴剂 - 两个控制台在60fps上确实锁定了60fps
。

　　可悲的是，这种奢侈目前并没有扩展到S系列。通过象牙塔的世界建设的所有高点
，在30fps的比赛中以不均匀的步调和屏幕撕裂的启动进行踢球并不能带来“下一代”的游戏机体验 。不长一段时间
。

　　这真是可耻的，因为机组人员的设计具有真正的品质。对于使用Forza Horizo​​n 5的任何人来说 ，对于任何在类似模具中寻求游戏的人来说
，都非常建议 。但是在控制台空间中，理想情况下 ，PS5或X系列版本是要拾取的版本
。